|
| |
|
|
Rekonstrukce předpjatého železničního mostu
Macková, Lucie ; Šedivý, Jan (oponent) ; Klusáček, Ladislav (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem zesílení hlavní nosné konstrukce železničního mostu ,,Gagarin‘‘ v km 5,872 na trase Český Těšín – Ostrava Kunčice. Zesílení je řešeno kombinací spřažení s železobetonovým korytem nového kolejového lože a dodatečným předpětím nesoudržnými kabely. Jsou navrženy 3 varianty rekonstrukce, pro které je proveden návrh a posouzení nosné konstrukce dle platných norem. Na základě výpočtů je provedeno zhodnocení jednotlivých variant. Pro nejvhodnější řešení jsou provedeny doplňkové výpočty a výkresová dokumentace.
|
|
|
Rekonstrukce inženýrské konstrukce
Rulíšek, Jakub ; Pinkas, Karel (oponent) ; Klusáček, Ladislav (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá rekonstrukcí objektu Chropyňských strojíren. Diplomová práce řeší dvě varianty statického řešení odstranění dvou nosných sloupů a nahrazení je jedním. Poslední části této práce je statická analýza naměřených geodetických dat ze starého návrhu podobného řešení této rekonstrukce. První dopodrobna řešená varianta je dodatečné předpětí a částečné zesílení vazníku obetonováním, řešení obsahuje návrh výztuže nového sloupu, návrh zesílení základové patky dodatečným předpětím a ověření požární odolnosti sloupu a vazníku. Druhá varianta statického řešení je zesílení dodatečným vyztužením a obetonováním vazníku. Ve statické analýze naměřených geodetických svislých posunů byl vytvořen model a postupným upravováním parametrů původního materiálu a parametrů podloží bylo cíleno na co největší totožnost výsledků z měření a výsledků z výpočetního programu.
|
|
|
Návrh předpjatého mostu na silnici I/38
Valent, Matej ; Nováček, Jan (oponent) ; Zich, Miloš (vedoucí práce)
Diplomová práca sa zaoberá návrhom dodatočne predpätej a pôdorysne zakrivenej mostnej konštrukcie na ceste 1.triedy. Most sa nachádza na novovznikajúcom juhovýchodnom obchvate pri českom meste Havlíčkův Brod. Boli navrhnuté tri varianty riešenia hlavnej nosnej konštrukcie, z ktorých bol vybraný komorový prierez zo sklonenými krajnými stenami. Celkové rozpätie mostu, s dĺžkou 273,0m, bolo rozdelené na 7 polí. Súčasťou práce je aj návrh postupnej výstavby konštrukcie. Bolo vykonané posúdenie na medzný stav únosnosti a použiteľnosti. K práci je vyhotovená vizualizácia a výkresová dokumentácia.
|
|
| |
|
|
Rekonstrukce předpjatého železničního mostu
Macková, Lucie ; Šedivý, Jan (oponent) ; Klusáček, Ladislav (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem zesílení hlavní nosné konstrukce železničního mostu ,,Gagarin‘‘ v km 5,872 na trase Český Těšín – Ostrava Kunčice. Zesílení je řešeno kombinací spřažení s železobetonovým korytem nového kolejového lože a dodatečným předpětím nesoudržnými kabely. Jsou navrženy 3 varianty rekonstrukce, pro které je proveden návrh a posouzení nosné konstrukce dle platných norem. Na základě výpočtů je provedeno zhodnocení jednotlivých variant. Pro nejvhodnější řešení jsou provedeny doplňkové výpočty a výkresová dokumentace.
|
host ::
RSS.